≪ トータルリペア Ｋei's ≫ 神戸･芦屋
株式会社 ファインスペース
ポルシェ９１１タルガ４ＧＴＳのセンターロック純正アルミホイールのガリ傷・擦りキズのリペア（修理・修復）をご紹介します。
艶消しブラック（マットブラック）塗装仕上げの２０インチを２本です。
下の写真は、左が修理前、右が修理後です。
小さな写真は、元あった傷のアップです。
写真をクリックすると拡大します。
ポルシェＧＴＳ・ＧＴ４や フェラーリＦ４０・Ｆ５０・エンツォや マクラーレンＦ１や ランボルギーニ アヴェンタドールＳＶ 等のホイールは、通常の５本ボルトナットではなく、Ｆ１などのレーシングマシンと同じように、１本の巨大な特殊ボルトで車に装着されており、センターロックシステムと言います。
弊社では、センターロックシステムの車輪脱着や、センターロックボルトの締め付けトルク調整もおこなえます。
この写真は、通常のボルト用のトルクレンチと、センターロックボルト用のトルクレンチの比較写真です。間の小さな黒い物体は、iPhoneです。
通常のトルクレンチは、どんなに高級で強力な物でもせいぜい２００Ｎ／ｍまでくらいしか締め付け及び調整できません。
センターロックボルト用のこのトルクレンチは、８５０Ｎ／ｍまで締め付け及び調整できます。
通常のトルクレンチは１人で作業できますが、センターロック用のトルクレンチはその巨大さゆえ、２人ペアでの作業が必須になるのがちょっと面倒なところです。
このトルクレンチを使えば、大型トレーラーなど巨大なタイヤの脱着もできます。 ・・・やりませんが！・・・怖
